北京日报讯（记者 赵语涵）新能源汽车行业赛场上，北京车企正努力跑出加速度。近日，北汽新能源在智能化与市场化双线作战中交出亮眼答卷：旗下极狐阿尔法S（L3版）获得工业和信息化部产品准入许可，成为国内首批获得L3级（有条件自动驾驶）上路通行试点资格的车型。同时，企业销量再攀新高，10月、11月连续两月突񋈋万辆。

目前面向大众消费者的乘用车中，智驾功能最高级别为L2级（部分自动驾驶）。而从自动驾驶分级标准来看，L3级堪称自动驾驶的一大分水岭。因为在L0至L2级自动驾驶中，人类驾驶员始终是行动主体和责任主体，系统仅起到辅助驾驶作用。而进阶到L3级后，自动驾驶系统将在一定条件下成为车辆行动主体。

根据工信部公示信息，此次获得准入许可后，极狐阿尔法S（L3版）可在北京市京台高速（大兴区旧宫新桥—机场北线高速）、机场北线高速（大渠南桥—大兴机场高速）及大兴机场高速（南六环—机场北线高速）等限定路段，实现最高车速每小�公里的高速公路和城市快速路单车道内自动驾驶功能。这一突破标志着我国自动驾驶技术从技术验证正式迈向量产应用阶段，也成为北汽新能源在智能化赛道抢占先发优势的关键里程碑。

北汽新能源在市场销量上同样表现抢眼。�月首次突񋈋万辆销量大关后，11月销量�辆，同比增�%。整体看，1月�月，公司累计销量达�辆，同比增�%，跻身新势力车企第一梯队。

销量的爆发增长，源于北汽新能源旗下极狐、享界双品牌的协同发力。1月�月，极狐累计销�辆，同比增�.99%。北汽与华为联手打造的享界品牌也不断创下销量佳绩，11月销�辆，稳�万元以上豪华新能源轿车销量冠军。