快科𽤂�日消息，据媒体报道，近日，马斯克的“画饼”言论再遭打脸。

此前，马斯克曾多次官宣：“特斯拉距离在加州推出Robotaxi无人驾驶出租车服务仅剩数月”。

然而加州机动车辆管理局记录显示，特斯拉�年并未采取任何实质性行动。

数据显示，该公�年在加州道路上的自动驾驶测试里程已经连续񌾾年为零。

据了解，在加州监管体系中，记录测试里程是无人驾驶企业获得商业运营许可的核心前提。

该体系要求企业必须逐步通过一系列许可，才能获准运营类似Waymo的无人驾驶网约车服务。

目前，特斯拉仅持有DMV的入门级许可，该许可要求测试时必须有安全员坐在驾驶座上。

DMV发言人表示，特斯拉尚未申请任何额外许可。

根据DMV新规草案，企业在申请无安全员测试许可前，必须在安全员监督下于加州公共道路上完成至𹢯万英里的自动驾驶测试。

然而，特斯拉�年以来未向州监管机构记录任何里程，�年以来的总里程仅�英里。

相比之下，2014-2023年，Waymo积累�万英里的测试里程，并获得了七项不同的监管批准，最终才获准向乘客收费。

对于这波“打脸”你怎么看呢？欢迎来评论区讨论。

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